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    歐洲站物流解決方案來了!教你如何穩住旺季,贏在速度!
    - 2020-09-02-

    歐洲站物流解決方案來了!教你如何穩住旺季,贏在速度!

    疫情之下,物流對于歐洲站的跨境賣家來說,是需要攻克的一大難關。面對動蕩的時局和行業洗牌的加速,跨境電商們如何才能穩住旺季,贏在速度?

    疫情的不確定性使得跨境電商面臨重重困難,尤其是出口物流壓力依然十分嚴峻。隨著時間的推移,預計10-12月整體海外消費者購買將進入報復性的消費期。

    “覆蓋率不足6%,中國的跨境電商憑什么滲透歐洲” 簡要分析了歐洲電商產業以及KYC、VAT的概念,那么跨境賣家們又應如何攻克歐洲這片土地?

    歐洲整體物流環境現狀

    1.海運:海運整體價格平穩,但相比較往年有上漲趨勢。隨著船舶停航不斷增多,貨物裝柜時間難以確切,因此賣家需要提前留有足夠的時間與物流貨代做好必要溝通。

    2.中歐班列:中歐班列目前國內有所恢復,鐵路時效穩定,運力有所保障,但清關時效有所延長約3-5

    3.空運:全球疫情爆發至今,空運價格與日俱增,增幅在每公斤上漲8元人民幣以上,目前跨境物流市場上空運費普遍接近每公斤50元人民幣,相比去年年終旺季更甚。

    4.快遞:根據UPS最新公告指出,自45日起,UPS將實施一項臨時性旺季附加費。這對于紅單遞送每公斤將增加5元人民幣,藍單遞送每公斤增加4元人民幣。

    5.清關申報:當前歐洲地區大多數處于居家辦公狀態,主要是采取線上清關申報方式影響尚且不大。但對于線下現場作業查驗環節造成較大的沖擊,雖然目前仍是允許現場遞交資料,但由于人員外出等壓力線下審核時間相對較長且更繁瑣。

    據外媒報道,目前歐洲多國正在醞釀解除部分疫情防控限制,力求在抗疫和恢復經濟之間達到平衡。

    6.提柜:歐洲地區各大港口提柜時效大大增加,加之歐盟邊境設置相應檢查站,造成貨物大擁堵,對海運時效也造成一定影響。就目前來看,疫情期間補貨周期相比較以往要增加3-5天。

    歐洲站物流解決方案

    目前賣家面臨著物流運力不足,價格飄忽不定,備貨補貨周期難測、甄別服務商等難題,今后運營的不確定性也隨時間推移不斷加劇。

    基于賣家面臨的這些難題,薈千云倉市場部表示,賣家需要緊跟市場動態,從采購策略、運營、銷售、管理及政策分析等多個角度評估市場風險,制定戰略。

    跨境電商在進行備貨補貨時需要考慮如下幾點:

    1.做好庫存盤點:務必清楚掌握所在庫存的SKU消耗情況,預估會在多長時間內售賣完畢。

    2.與供貨商聯系:賣家需要與供應商及時溝通供貨事宜,保持密切聯系,以確保供貨商在有貨的情況下能夠第一時間獲悉進展,從而更周全規劃備貨補貨

    3.拉長戰線穩利潤:如果是商家斷貨的情況下,需要考量調整銷售策略。比如思考是否減少廣告預算,減少優惠券額度,以及如何分階段調高SKU單價控制單量,從而確保公司穩定運營確保利潤。

    4.冒然闖入醫療物資市場并不可取:一方面,該時期防疫物資采購價格相對更高,貨物備多的情況下,若海外疫情放緩或將造成庫存積壓。

    另一方面,諸如口罩等醫療物資若被政府征收的情況,加之對海外清關、法律法規等一無所知,這對于賣家而言毋庸置疑損失巨大。

    解決了備貨補貨的問題,那么賣家又該如何甄別好的服務商?

    1.考量物流服務商規模

    比如某服務商在全球各國相應有多少的服務,員工數量,倉庫面積,旺季吞吐能力,淡季是否能優先上架備貨,海外倉尾程出庫訂單量大小等,進行服務商企業整體評估篩選。

    2.考量物流服務商戰略布局

    就目前跨境物流市場來看,有的物流商僅是專注于某個細分市場里面的尾程訂單。

    若物流商除了支持海外存儲以及一件代發這種業務模式之外,還能同時滿足上下游資源互通,這樣的物流服務商資源相對更完整,鏈條更豐富。

    比如是否匹配有供應鏈金融服務,滿足賣家貸款需求解決資金周轉難題;又比如是否有分銷服務,使用分銷平臺形式將庫存產品進行銷售從而減緩賣家壓力。

    3.考量物流服務商服務完整性

    一是頭程服務,是否涵蓋海運、空運、快遞、整柜等全鏈條,進而全面解決目的地清關派送。

    二是尾程渠道,是否覆蓋賣家70%,甚至90%的產品發貨需求,重量小到幾克,大到幾十公斤能否做到全面覆蓋,幫助賣家少走彎路。

    4.考量物流服務商系統

    物流服務商給賣家提供的系統操作是否便捷,以及能否對接市場上大部分ERP,以此提高工作效率。

    5.考量物流服務商合規性及風險性

    如果服務商合規性以及風險意識較強,說明該服務商值得信賴。比如嚴控產品注冊審核,杜絕低報、產品侵權、涉政等入庫現象發生。

     


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